截止2016年12月底順丁橡膠市場價格波動區(qū)間在7900-20500元/噸之間，較2015年7600-11500元/噸的波動幅度明顯變化；上半年行情變化不大，最低價出現(xiàn)在2016年1月份，4月份價格窄幅反彈后迅速回落；下半年順丁橡膠價格呈現(xiàn)飆漲趨勢，2016年順丁最高價出現(xiàn)在四季度的12月份，而轉(zhuǎn)折點則出現(xiàn)在9月份，順丁價格飆升至17500元/噸，雖中間窄幅回調(diào)，但行至12月份價格仍然漲至近四年來的新高點。

2011-2015年國內(nèi)順丁橡膠產(chǎn)能迅速擴張，產(chǎn)能增加72.7萬噸，合計增幅在86.03%；但2016年我國順丁橡膠新產(chǎn)能增加減少，甚至出現(xiàn)了部分主要產(chǎn)能退出的現(xiàn)象。隨著國內(nèi)順丁橡膠產(chǎn)能的新變化發(fā)展，在我國順丁產(chǎn)量減少，供應吃緊前提下，市場價格不斷走高。

價格一漲再漲 ，市場波動幅度亦較大，生產(chǎn)及貿(mào)易利潤空間波動隨之擴大，在這種大行情的指引下，無論是生產(chǎn)方還是貿(mào)易商來說，機遇都是可遇而不可求的，且與此同時，風險愈加增加。


后市分析來看：2017年上半年齊魯、藍德等順丁膠裝置集中于二季度檢修，二季度合成膠供應面或顯收緊；但揚子金浦順丁預備重啟、煙臺浩普順丁開車等勢必會緩解國內(nèi)順丁的供應緊張狀態(tài)，但奉丁苯市場檢修高峰期，可補充貨源有限，屆時供應吃緊難免。三季度將迎來民營裝置的檢修高峰，對于丁烯采購量也會減少，價格難免受此影響而波動。雖各方裝置檢修，但不排除廠家在檢修之前提升負荷增產(chǎn)以及工廠、貿(mào)易商等將儲備庫存的可能性，上述條件亦將與丁二烯市場形成循環(huán)影響。
成本面：2017年上半年，國內(nèi)丁二烯廠家裝置檢修較為集中，華東地區(qū)部分民營橡膠廠家原料需求有一定缺口，丁二烯市場供應面偏緊，勢必會對合成膠市場起到推漲作用。出于對供應面吃緊的考慮，我們預計2017年上半年丁二烯行情震蕩區(qū)間相對高位。


需求面：鑒于2016年9月下旬新實施的《超限運輸車國內(nèi)行駛公路管理規(guī)定》及《整治公路貨車違法超限超載行為專項行動方案》對貨車超載超限進行嚴厲打擊。2016年四季度重卡銷量迎來井噴式增長，各地積極淘汰和報廢“黃標車”，剛性需求利好拉動下，在未來很長一段時間內(nèi)，輪胎市場對合成橡膠原料采購的剛需增長是存在的。但是2016年上半年受輸美卡客車輪胎“雙反”初裁前全鋼胎集中出口影響終結(jié)、11月份反補貼稅暫停，限載造成的重卡銷量大增不會一直持續(xù)，小排量汽車購置稅減半政策年底到期后是否延續(xù)存在不確定性等多利好因素消失將導致明年輪胎需求將好于今年，但是需求增幅能否如預期定數(shù)未存。

成本面的利好支撐下，2017年合成膠供價將會保持相對高位狀態(tài)；丁苯供應面若如預期偏緊，那丁苯市場價格也會因此延續(xù)偏強走勢，不乏提振順丁價格可能；但不容忽視，后期合成膠市場發(fā)展仍存挑戰(zhàn)，終端需求剛性增長有限，且國內(nèi)仍有預增產(chǎn)能虎視眈眈，進出口市場上我國與世界各國政治關系等的變化也會存在不確定性影響。

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